Un Fallo En El Software Del Airbus A320 Deja En Tierra 6.000 Aviones En Todo El Mundo

6.000 aviones A320 en tierra: Conozca la razón y su situación actual 

El 29 de noviembre de 2025 se produjo el retiro de unos 6.000 aviones de la familia A320, que iguala a más de la mitad de la flota de ella, como consecuencia de interrupciones en los vuelos debido a la radiación solar que afectó a los datos de control de vuelo. Numerosas personas a través del mundo han sido afectadas por la cancelación y los retrasos de vuelos en gran cantidad durante el mayor evento de Acción de Gracias, provocando tensiones en grandes países como Estados Unidos, China e India. 

Teniendo en cuenta la vulnerabilidad del software de control de vuelo, poniendo de manifiesto el incidente del 30 de octubre cuando un avión en operación de JetBlue volando desde Cancún, México hasta Newark, Nueva Jersey experimentó una caída repentina y fue seguido por el aterrizaje de emergencia de avión en Tampa, Airbus, el fabricante de aviones y EASA solciitaron una actualización de software en considerable número de aviones para garantizar la seguridad de los pasajeros. 

"Airbus ha trabajado proactivamente con las autoridades aeronáuticas para solicitar a los operadores medidas preventivas inmediatas mediante una Transmisión de Alerta a los Operadores (AOT) con el fin de implementar la protección de software y/o hardware disponible y garantizar la seguridad de la flota. Esta AOT se reflejará en una Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA)", añade la compañía, enfatizando el hecho de que el incidente que ocurrió no más de 1 mes anterior fue un tema de preocupación. 

El retirado repentino de los aviones de la familia A320 tuvo un gran impacto sobre las operaciones de Delta Air Lines, American Airlines, United Airlines y JetBlue, que son los operadores principales de los productos del citado fabricante de aviones. Aparte de esto, el aterrizaje de más de la mitad del tamaño de la flota de Airbus afectó el funcionamiento de 113 aeronaves de Air India, debido a lo cual hay retrasos en vuelos, pero la aerolínea les asegura a los pasajeros no cancelaciones. Teniendo cuidado de las pautas emitidas por EASA y el incidente preocupante de 30 de octubre de 2025, Air India menciona: 

"En Air India, la seguridad es nuestra máxima prioridad. Siguiendo las directrices de la EASA y Airbus para la reestructuración obligatoria de software y hardware en los aviones de la familia A320 en todo el mundo, nuestros ingenieros han trabajado incansablemente para completar la tarea lo antes posible."

No solo las aerolíneas que se mencionan arriba, sino que el incidente A320 actualización de software ejerció una influencia sustancial sobre numerosas aerolíneas mundiales como Avianca en Colombia, ANA en Japón, Lufthansa de Alemania, Jetstar de Australia y otras, obligándolas a cumplir con las medidas de seguridad preventivas como indicadas por EASA para garantizar la seguridad de los viajeros y dar esperanza de reiniciar las actividades operativas lo antes posible. Aunque la reparación en este caso es pequeña, sí que es igualmente importante como las operaciones de vuelo. 

Enlaces de referencia: 

• https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/japans-ana-cancels-65-flights-saturday-after-airbus-a320-recall-2025-11-29/
• https://indianexpress.com/article/business/airbus-software-upgrade-delays-no-flight-cancellation-dgca-10392661/
• https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/global-airlines-affected-major-a320-recall-by-airbus-2025-11-28/